- O design integrado de-estações múltiplas permite a fixação simultânea de diversas peças-de trabalho, melhorando significativamente a eficiência do processamento em lote.
- Corpo fundido de alta rigidez, estrutura estável, forte capacidade anti-deformação, adequado para operações de corte pesadas.
- Adequado para centros de usinagem CNC, fresadoras, furadeiras.
Benefícios do produto
As morsas multi{0}}estações integram duas ou mais posições de fixação independentes em uma única base, aumentando significativamente a eficiência e a precisão da usinagem.
Primeiro, a eficiência é multiplicada e a capacidade de produção aumenta substancialmente.
Uma única configuração permite a fixação simultânea de múltiplas peças (normalmente de 3 a 6 estações), possibilitando a produção de múltiplas peças acabadas em um único ciclo de usinagem. Consequentemente, o tempo necessário para fixação e alinhamento é distribuído entre múltiplas peças, tornando o tempo auxiliar praticamente insignificante.
Em segundo lugar, a consistência é superior, resultando em maior precisão de usinagem.
Como todas as peças são usinadas simultaneamente-sob condições ambientais idênticas e com força de fixação uniforme,-os erros de posicionamento causados por diversas configurações individuais são completamente eliminados. Isso torna o sistema particularmente adequado-para montagens de peças que exigem ajustes precisos ou intercambialidade completa.
Terceiro, oferece alta eficiência de utilização do espaço.
A força de fixação descendente integrada garante um posicionamento mais preciso da peça e maior segurança; além disso, a instalação de uma única torno de{{0}estação múltipla dentro do espaço limitado de uma mesa de máquina-ferramenta é mais eficiente-em termos de espaço e resulta em um layout mais compacto em comparação com a instalação de várias morsas de-estação única.
Quarto, é compatível com automação e reduz custos unitários.
Os robôs podem carregar simultaneamente diversas peças brutas ou descarregar peças acabadas em uma única operação, integrando-se perfeitamente com sistemas automatizados para permitir uma produção eficiente e não tripulada. Embora o investimento inicial possa ser maior, o aumento subsequente na capacidade de produção reduz significativamente a-alocação de custos por peça-como depreciação de máquinas e mão de obra-resultando em uma redução substancial nos custos unitários gerais.
Processo de Fabricação
A produção de tornos de múltiplas estações envolve diversas etapas, incluindo seleção de materiais, usinagem de precisão, tratamento térmico e tratamento de superfície.
O corpo da morsa normalmente é forjado em ferro dúctil de alta-resistência (como grau 80.000 PSI) ou liga de aço para garantir rigidez e resistência suficientes à deformação. Produtos de alta-qualidade utilizam barras sólidas de ferro fundido Dura-Bar de alta{5}}resistência à tração-, que passam por usinagem de precisão para eliminar a textura áspera da superfície-fundida em areia, característica das peças fundidas tradicionais. O parafuso de avanço normalmente é fabricado em liga de aço de alta-tração que passou por um processo de têmpera, com tolerâncias de precisão de rosca-retificadas em nível de mícron-; as mandíbulas do torno são construídas de forma semelhante em liga de aço e submetidas a tratamentos de endurecimento superficial.
Após o forjamento preliminar, as peças brutas passam por fresagem e retificação de precisão para garantir o nivelamento e o paralelismo de todas as superfícies de montagem. Componentes críticos de transmissão-como a interface entre o parafuso de avanço e a porca-são mantidos em tolerâncias de nível de mícron-para garantir operação manual ou pneumática suave e força de fixação consistente.
Os trilhos-guia do corpo da morsa e as principais áreas de suporte de carga-geralmente passam por endurecimento por chama ou por indução para aumentar a resistência ao desgaste. Esses processos são complementados por tratamentos de superfície-como galvanoplastia, anodização, pintura ou revestimento em pó-para prevenir eficazmente a ferrugem e melhorar o apelo estético geral da unidade. O parafuso de transmissão é tratado com niquelagem ou nitretação para aumentar sua resistência à corrosão e ao desgaste.
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